4. mars · motormagasinet.dk
Frie værksteder taber indtjening ved at skubbe SERMI-låste reparationer over til mærkeværkstederne
Hånd om drillepinde
I Hellas system skal værkstederne, i forhold til Cyber Security Management, logge ind med sin CSM-profil på diagnose-testerne via en bagvedliggende identifikation, for at kunne gå igennem firewall’en til bilfabrikanternes data på bilerne.
Les artikkel